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ミュウミュウ財布ひとつの目安となるのが価格ですが、もうひとつ、ベースオイルの材質に注目してみると分かりやすいでしょう!一般的にベースオイルは、鉱物油、部分合成油、化学合成油の順で高性能であるとされています(もちろん、すべてがそうとは言い切れませんが)!そのため、標準で鉱物油を使っているエンジンであれば、部分合成油か化学合成油のタイプを選べば、オイルの基本性能は高くなると考えられます!エンジンオイルの性能を補うために、添加剤を使用する方法もありますが、費用対効果という点から考えると、エンジンの寿命を延ばすために、添加剤を長く使用し続けるのはあまり経済的とはいえません!

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それよりも、まずはいいオイルを使うことが先決ですね!オイルの交換サイクルについては、メーカー指定の走行距離や期間を守ることが第一ですが、より厳しい使用条件においては、早めにオイルを交換する必要があります!厳しい使用条件とは、分かりやすい例としては、サーキットや高速道路で全開走行を連続するような走りが挙げられますが、実は普段の街乗りでも、それと同じように厳しい状況があります!例えば、エンジンオイルが適正温度まで上がる前に走行が終わってしまうような、短距離、短時間の移動を繰り返す走りや真夏の渋滞路をダラダラと走り続けるのも、エンジンオイルにとっては過酷な状況といえます!

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自動車メーカーでも、そうした状況をシビアコンディションと規定して、通常よりも早めのオイル交換を推奨しています!また、エンジンを掛けずに放置する期間があまりに長すぎるのも問題です!エンジンオイルは放っておくと、重力に従って下に落ちてゆきますが、放置する時間が長いと、シリンダー内壁など潤滑が必要な部分からも、オイルが剥がれ落ちてしまうのです!そして、次回エンジンを始動するときに、摺動部で金属同士が直接こすれ合い、摩耗を促進させてしまうのです!こうした状況をドライスタートと言い、高性能なエンジンオイルを使うことでも、ある程度抑えることができますが、基本的にはマメにクルマを走らせることが大切です!

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また、特に冬場など、エンジンが十分に温まっていない状態で、いきなり全開に回すような走りも、エンジンへダメージを与えるので、極力避けるべきでしょう!


  1. 2013/03/15(金) 11:58:55|
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